私の場合、
ハワイの移動手段は専ら車です
住んでいた時は自家用車
旅行の時はレンタカー
夜のダウンタウン
チャイナタウンに行く際は
Uber / Lyft
それでも、駐車場がどこも
埋まってしまったり、渋滞になる
独立記念日やイベントがある時
ちょっとそこまで
ワイキキ、アラモアナ、カカアコ界隈を
回るのに便利なのが
シェアリング自転車の Biki
日本から友人が遊びに来て
平日私が仕事で日中車を出せない時には
みなさんBikiを活用
ハワイの美しい景色を見ながら
風を切って進むBikiは
なかなか爽快です。
マイクロモビリティの参入
３年前、ホノルルで
突然現れて
突然姿を消した
マイクロモビリティのLime
( アメリカ本土やオーストラリア、ヨーロッパでは今も運営しています )
Bikiと違って、ドッキングステーション
なるものはなく
好きな場所で乗り捨てができること
当時は電動スクーターが
Moped (原付バイク)として
カテゴライズされ、その場合は市に登録する必要がありましたが
市に登録されていない電動スクーターを使用していたこと
Limeは無許可で違法営業でした。
電動スクータービジネスは
公的に運営していく上で
グレーゾーンでしたが
そこへ今年２月にハワイへやってきた
サンフランシスコ発の
シェアリング電動スクーター
Go XのCEO Alex Debelovは
それまでホノルル市に何度も掛け合ってきました
2021年７月に
ハワイ州知事、David Igeが
法案に署名をしたことで
改めて電動スクーターは
mopedとは別の種のビジネスとして成立し
乗り捨てではなく
Bikiのように市に登録された
特定のステーションに停めることで
運営が許可されました。
今回の滞在で
ホテルやお店の特定の場所で
Go Xの電動スクーターをよく見かけました
- 短時間利用（ ８回まで ) = $1 + 0.88 / 分
- 35分毎利用 ( ５回まで ) = $9.99
- １日利用 = $49.99
- １週間利用 = $199.99
2021年7月30日時点での料金
この電動スクーター
ヒョイっと乗りこなしている
ロコの人達をよく見かけました
最速時速28km出るという
Go Xですが
歩道を走っている人もいたりして
道の角でバッタリ鉢合わせなんて
ちょっぴり危険な場面にも
遭遇しましたが
それ以前に
おばさんサラッと乗りこなせる自信ない
ちょっと怖くない？でもちょっと興味アリ
躊躇しちゃいますが
自分で漕がなくて良いので
楽チンですよね
今世界では
ありとあらゆる
シェアリングエコノミーや
モビリティビジネスが盛んですが
交通手段も
こうやって選択肢が増えるのは
嬉しいことですよね。
参考元: khon2 | Pacific Business News | Go X
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今回の旅をきっかけに
インスタグラムを始めました
もしよければそちらも
遊びにきてください
カリフォルニア生活12年を終え、家族で夢のハワイ移住。カリフォルニアからの引っ越し、リアルな子連れハワイ生活を綴ります。
人生1度も立ち止まったことのなかったわたしと、人生1度も立ち寄ったことのなかったハワイ。わたしを引き寄せたハワイと、ハワイに魅せられたわたし。そんなハワイとわたしのことを綴っていきます。